Infrastructura
02-04-2015, 18:42,
#21
RE: Infrastructura
[Imagine: 12-harta.jpg?height=740&width=820]
http://www.zf.ro/zf-24/autostrazile-la-i...i-14085953
Răspunde
07-05-2015, 15:38,
#22
RE: Infrastructura
Un articol excelent despre nevoile acute ale infrastructurii romanesti:
http://mac.blog.construim-romania.ro/201...linistita/
Răspunde
28-05-2015, 8:49,
#23
RE: Infrastructura
Poze de la noul punct de trecere a frontierei Romania - Ungaria de pe autostrada A1 (Nadlac)

[Imagine: XapxZ3.jpg]

[Imagine: PxUNZY.jpg]

[Imagine: 3O0oo8.jpg]

[Imagine: RHnDUH.jpg]

[Imagine: 4ISlMe.jpg]

Constructiile pentru controlul la frontiera vor fi PROVIZORII. Odata intrati in Schengen acestea vor fi desfiintate.
[Imagine: CoJ4WD.jpg]

Jonctiunea cu autostrada M43 din Ungaria
[Imagine: 4IquCo.jpg]
Răspunde
28-05-2015, 8:57,
#24
RE: Infrastructura
Sensul de intrare in Romania
[Imagine: TU1vlH.jpg]

[Imagine: WcAqG0.jpg]

[Imagine: OWDiV8.jpg]

[Imagine: d9aYp9.jpg]

Segmentul Nadlac-Pecica dat in exploatare:
[Imagine: 9SkCWa.jpg]

Viitoare perdea forestiera:
[Imagine: EXvR4r.jpg]

Panouri fono-absorbante:
[Imagine: hV5ulf.jpg]

Jonctiunea cu segmentul aflat in exploatare denumita "Centura Arad", in realitate parte din A1. Observati panoul din dreapta cu viitoarea A11 spre Oradea. Deocadata este doar un ciot de la nodul A1 din vestul Aradului si pana la DN7.
[Imagine: kPkWMm.jpg]

[Imagine: 4kgaYk.jpg]

SURSA: Forum Pro Infrastructura
Răspunde
01-07-2015, 10:34, (Ultima modificare: 01-07-2015, 10:35 de Kidu.)
#25
RE: Infrastructura
Citat:Autostrada Arad-Pecica și noua vamă de la Nădlac vor fi deschise la data de 11 iulie

Autostrada Arad-Pecica și noua vamă de la Nădlac vor fi deschise la data de 11 iulie, ceea ce va permite conducătorilor auto să circule pe autostradă completă de la Arad la Budapesta a precizat pentru RRA Narcis Neaga, directorul general al Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri.

Noul punct de trecere a frontierei de la Nădlac dispune de 10 benzi pe sensul de ieșire din țară din care patru sunt pentru autoturisme, patru pentru TIR-uri și două pentru autocare și va elimina timpul mare de așteptare care se înregistrează în prezent la vama Nădlac de pe Drumul Național 7.

Astfel din 11 iulie, DN 68 A Deva-Lugoj-Timișoara va prelua o parte importantă a traficului de tranzit și va duce la o circulație mai degajată pe DN 7 Deva-Arad una dintre cele mai aglomerate șosele din România.

SURSA: Romania Actualitati
Răspunde
01-07-2015, 10:49,
#26
RE: Infrastructura
cu tirurile va fi o problema. pot fi si 15 benzi dedicate daca, controalele se vor face la fel. o solutie ar fi controlul tirurilor si autocarelor in vechea locatie. altfel cozile din nadlac se muta pe autostrada cu blocarea cel putin a unei benzi, ceea ce e chiar caraghios, insa de ce nu, atat de romanesc
If stupidity was fatal, it would be a wonderful world and a lot less crowded.
Răspunde
01-07-2015, 10:52, (Ultima modificare: 01-07-2015, 10:53 de Kidu.)
#27
RE: Infrastructura
Exista o parcare imensa inainte de punctul de control al frontierei. Au luat asta in calcul.
Tirurile nu au ce sa mai caute la vechiul punct de frontiera si sa le faca nadlacanilor viata calvar.
Răspunde
01-07-2015, 10:57,
#28
RE: Infrastructura
ok. nu stiam de parcare. daca-i imensa atunci e ok. doar sa fie imensa imensa Smile
If stupidity was fatal, it would be a wonderful world and a lot less crowded.
Răspunde
01-07-2015, 11:29,
#29
RE: Infrastructura
Acum două săptămâni am fost la Nădlac pentru ceva treabă și am vorbit cu secretarul primăriei  care crede că tiriștii vor veni în weekend tot prin punctul de frontieră de pe DN 7. Asta pentru că pe autostradă nu vor exista ”facilități” de genul restaurantelor, benzinăriilor și șoferilor le va conveni mai mult pe vechiul drum decât să stea două zile în câmp.

Eu nu prea cred partea cu aglomerarea DN 68, cam toți șoferii care au habar de geografia României știu că drumul ăla e mai puțin lat decât DN 7 și că vor face un ocol aiurea pentru a ajunge la Deva.
Răspunde
01-07-2015, 11:45,
#30
RE: Infrastructura
De la unguri ce semnale sunt? Termina si ei tot acum ce le-a ramas?
Răspunde
01-07-2015, 11:53, (Ultima modificare: 01-07-2015, 12:25 de Kidu.)
#31
RE: Infrastructura
Nu-i deloc aiurea. In prezent fara tronsonul 2 al A1 Timisoara - Lugoj finalizat sunt aproximativ 35 de kilometri in plus pe ruta Arad-Timisoara-Lugoj-Deva via DN 68A si A1 de la Lugoj la Dumbrava fata de varianta clasica Arad - Deva pe DN 7 insa pentru transportatori avantajul unei autostrazi Nadlac-Dumbrava (dincolo de Lugoj pe ruta catre Deva) este unul major. Economie de carburant, timp de parcurs redus, mai putin stres.
Trebuie sa fii nebun sa stai in ambuteiajele de pe centura Aradului cand tu poti fi deja trecut bine de Lugoj in timpul asta.
De la Dumbrava pe DN68A pana la jonctiunea cu DN7 (Sacamas) sunt doar 50 de kilometric si deja traficul pe ruta asta a crescut foarte mult in ultimul an.

Te inseli daca ai impresia ca tiristii merg dupa harta si nu au navi si statii CB. Afla noutatile din trafic mult mai repede decat tine care esti de-al locului.
In plus secretarul ala vorbeste prostii: se poate restrictiona traficul din Nadlac la 7,5 t si toate tirurile trec frontiera pe la noul punct de trecere a frontierei (PTF).

@Burebista, cum naiba se poate inaugura un PTF doar cu o singura parte finalizata? La ce bun sa mai postez stiri de genul daca e asa greu sa le cititi si asteptati tot mura-n gura?
Răspunde
01-07-2015, 13:26,
#32
RE: Infrastructura
Eram curios daca si din partea ungurilor sunt aceleasi semnale pozitive, daca si ei confirma acelasi lucru. In articol e vorba de declaratia lui Neaga si atat. Nu am avut vreme sa intru si pe pe unde merg sau ssc...
Răspunde
01-07-2015, 13:38, (Ultima modificare: 01-07-2015, 13:40 de I 929.)
#33
RE: Infrastructura
Comunicat din ședința de Guvern de azi. Într-adevăr se va pune o restricție la 7,5 tone pe Nădlac - Nagylak.

Guvernul României aprobă semnarea unui acord bilateral cu Ungaria pentru deschiderea unui nou punct de frontieră

 
Guvernul a aprobat astăzi, printr-un Memorandum, semnarea unui acord bilateral între România și Ungaria cu privire la înființarea unui nou punct de trecere a frontierei de stat româno-ungare.
Noul punct de frontieră urmează să lege România de Ungaria prin interconectarea autostrăzilor A1 și M43, între localitățile Nădlac (România) și Csanadpalota (Ungaria).
Noul punct de frontieră va facilita atât traficul internațional de persoane, cât și traficul internațional de mărfuri, introducânt, totodată, și o limită de greutate de 7,5 tone în privința traficului prin punctul de la Nădlac- Nagylak.
În prezent, între Guvernul României și Guvernul Republicii Ungare este în vigoare Acordul semnat la București, la 21 decembrie 2006, pentru aplicarea Convenției dintre România și Republica Ungară privind controlul traficului rutier și feroviar, semnată la București la 27 aprilie 2004.
 

Sursa: http://gov.ro/ro/guvernul/sedinte-guvern...-frontiera
Răspunde
01-07-2015, 13:39, (Ultima modificare: 01-07-2015, 13:41 de tobo`. Motivul editării: text appearence )
#34
RE: Infrastructura
Surse oficiale: Victor Ponta si-ar putea scurta perioada de recuperare in Turcia pentru a participa pe 11 iulie la inaugurarea autostrazii Arad-Pecica

Premierul Victor Ponta si-ar putea scurta perioada de recuperare in Turcia pentru a participa, alaturi de omologul sau ungar, Victor Orban, la inaugurarea autostrazii Arad-Pecica si la deschiderea noii vami Nadlac, pe data de 11 iulie, anunta LiveArad.ro, citand surse oficiale. Autostrada Arad-Pecica si noua vama de la Nadlac vor fi deschise la data de 11 iulie, ceea ce va permite conducatorilor auto sa circule pe autostrada completa de la Arad la Budapesta a precizat pentru Radio Romania Actualitati Narcis Neaga, directorul general al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri.

Noul punct de trecere a frontierei de la Nadlac dispune de 10 benzi pe sensul de iesire din tara din care patru sunt pentru autoturisme, patru pentru TIR-uri si doua pentru autocare si va elimina timpul mare de asteptare care se inregistreaza in prezent la vama Nadlac de pe Drumul National 7.

Incepand 11 iulie, DN 68 A Deva-Lugoj-Timisoara va prelua o parte importanta a traficului de tranzit si va duce la o circulatie mai degajata pe DN 7 Deva-Arad una dintre cele mai aglomerate sosele din Romania.

Sursa : http://www.hotnews.ro/stiri-politic-2026...pecica.htm

Deci va participa si premierul maghiar, e clar ca incepand din 11 iulie se va putea circula de la Arad la Szeged pe autostrada. 
Răspunde
01-07-2015, 13:52, (Ultima modificare: 01-07-2015, 13:53 de Kidu.)
#35
RE: Infrastructura
Legat de ingrijorarea secretarului de la Nadlac iata ca se confirma ce ziceam mai sus:

Citat:Guvernul a aprobat miercuri, printr-un Memorandum, semnarea unui acord bilateral intre Romania si Ungaria cu privire la infiintarea unui nou punct de trecere a frontierei de stat romano-ungare. Noul punct de frontiera urmeaza sa lege Romania de Ungaria prin interconectarea autostrazilor A1 si M43, intre localitatile Nadlac (Romania) si Csanadpalota (Ungaria).

Noul punct de frontiera va facilita atat traficul international de persoane, cat si traficul international de marfuri, introducant, totodata, si o limita de greutate de 7,5 tone in privinta traficului prin punctul de la Nadlac- Nagylak.

In prezent, intre Guvernul Romaniei si Guvernul Republicii Ungare este in vigoare Acordul semnat la Bucuresti, la 21 decembrie 2006, pentru aplicarea Conventiei dintre Romania si Republica Ungara privind controlul traficului rutier si feroviar, semnata la Bucuresti la 27 aprilie 2004.

SURSA: Hotnews
Răspunde
01-07-2015, 14:05,
#36
RE: Infrastructura
Ei la Nădlac sunt îngrijorați și de posibila falimentare a unor restaurnate/benzinării/shopuri, dar ca să-l citez ”așa ne-a fost frică și când am intrat în U.E. și tot nu s-au desființat”.  Poate au tras speranțe că vor mai trece TIR-urile prin oraș. Smile
Răspunde
01-07-2015, 14:23,
#37
RE: Infrastructura
Eu zic sa nu te mai iei dupa toti prostii, fie ei chiar secretari la Primarie. Lamentarile lui (cel putin astea transmise de tine) sunt stupide si denota ca omul nu stie pe ce lume traieste.
Nadlacanii de rand vad ca pe o izbavire faptul ca nu le mai trec tirurile prin fata casei, nu le mai blocheaza centrul, nu le mai distrug casele, nu se mai face mizerie, nu va mai fi galagie.

Cativa buticari se pot reorienta daca ii duce capul, daca nu, cui ii pasa? Doar n-o sta in loc principal cale de intrare in tara pentru interesele lor.
Răspunde
01-07-2015, 14:28,
#38
RE: Infrastructura
Ei la primărie vor avea o problemă pentru că el vor scădea veniturile. Dar e treaba lor până la urmă.

Data de 11 iulie e confirmată și de purtătorul de cuvânt al CNADNR pentru Mediafax.

http://www.mediafax.ro/social/autostrada...e-14528141
Răspunde
01-07-2015, 15:05,
#39
RE: Infrastructura
Luci, pt omul de rand din Nadlac e un avantaj imens. Scapa de trafic. La fel cum a fost si pt sebeseni deschiderea autostrazii. Dezavantaje vor avea doar cei care aveau mici afaceri.
Răspunde
01-07-2015, 15:07,
#40
RE: Infrastructura
Oare se muta si tiganii de la iesirea din tara in parcarea de pe autostrada? Cu tot cu prostituate, bisnitari si pierdevara?
Si in plus ce vor faci tiganii care si-au ridicat falnice palate pe marginea drumului daca nu mai trece lumea sa le vada?
Răspunde


Săritura forum:


Utilizator(i) care navighează în acest subiect: 1 Musafir(i)